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曾是造拖拉机出生, 现推出近300万的SUV最高时速305km/h堪比高铁

近三年以来,哪些超级跑车世家没有“节操”已经是众所周知的事儿了,例如兰博基尼、宾利、玛莎拉蒂、捷豹等跑车大户,说它们没“节操”主要是指它们不专心做自己拿手的超跑事业,不想着怎么在F1、勒芒以及纽北等大赛上多拿几个奖回来,亦或如何才能多找到几位像精彩哥、王思聪以及C罗这种土豪作为潜在消费者;反倒是一心一意的模仿着保时泰的成功哲学,看到那些名不见经传的车企只要推出SUV便能赚翻天后,它们也红了眼眶。一向对这些小车企侧目的超跑品牌也开始模仿它们的成功之道——造SUV。

曾是造拖拉机出生, 现推出近300万的SUV最高时速305km/h堪比高铁

以上品牌中,最让人感到意外的是,便是超跑中的超跑兰博基尼造的SUV——兰博基尼Urus,而官方指导价为295万元,近300万人民币售价也让绝大部分人可望而不可及。而兰博基尼Urus搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,最大马力650Ps,峰值扭矩高达850N·m,最大功率478KW,百公里加速仅需3.6秒,最高时速可达305公里,堪比中国的高铁,对于一辆车身重达2.2吨的SUV来说,这个加速和最高时速表现似乎已接近完美。

此外,不得不提的是,兰博基尼Urus还是目前为止全球跑得最快、动力最强的SUV车型。看来其运动基因遗传得不错。

曾是造拖拉机出生, 现推出近300万的SUV最高时速305km/h堪比高铁

具体来看,新车依旧延续家族式设计,发动机舱盖弧线采用全新斜向设计,搭配低矮的车头。前脸采用内嵌式的三角设计,并将兰博基尼的LOGO凸显,看上去非常具有冲击力。而大灯组采用横向布置,辨识度极高的日行灯采用了经典的Y字形设计。

曾是造拖拉机出生, 现推出近300万的SUV最高时速305km/h堪比高铁

像极了它的超跑哥哥们,兰博基尼Urus丰富的线条也十分锋利,当下流行的圆润风格几乎看不到,似乎在强调这就是最原滋原味的兰博基尼。而低矮的车顶以及无边框车门继承了Huracan跑车的设计理念。新车轴距超过3米来到了3003mm。

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Urus的内饰如方向盘、座椅等都大量使用了Alcantara材料、碳纤维和高级木料,在带来高级感的同时,舒适度与包裹性也得到了保障。而强大的空气动力套件与双边四出的排气布置,使得Urus就像是一台拔高后的兰博基尼超跑。

曾是造拖拉机出生, 现推出近300万的SUV最高时速305km/h堪比高铁

现在来看,兰博基尼Urus的综合性能可以说是强悍到变态,这个曾经誓死要和法拉利刚到底的车企如今曲线救国推出Urus。这难免会让笔者想起这个前生靠造拖拉机出生车企,当它的第一辆360马力12缸的超跑350 GT横空出世时,不知让恩佐·法拉力失眠了多少个夜晚。

如今,自98年被奥迪收购了的兰博基尼也想来分分超级高端SUV这块蛋糕。目前,不知全球已有多少位准车主,您会是其中一位吗?(文/拐哥)

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